אני עו"ד ליר קליין, מתמחה בדיני תעבורה בכל הליכיו ושלביו.
בוגר תואר ראשון במשפטים בהצטיינות מהמסלול האקדמי המכללה למנהל.
התמחיתי בפירמת עורכי הדין גולדפרב זליגמן ושות' במחלקת צווארון לבן ולטיגציה מנהלית. שם טיפלתי בתיקים מורכבים בייצוג נאשמים בכירים בפרשות העומדות במרכזו של השיח הציבורי בישראל, הכרתי את השלבים השונים של ההליכים המשפטיים ובכך צברתי ידע וניסיון רב בתחום המשפט.
בהמשך, ולאחר הסמכתי כעו"ד, עבדתי במשרד עורכי דין מהמובילים בארץ בתחום דיני התעבורה וצברתי לרשותי הצלחות מוכחות בייצוג נהגים בעבירות תנועה עד להקמת המשרד.
בנוסף להכשרתי כעורך דין, אני מדריך נהגים רבים ומשמש כמרצה בקורסי נהיגה נכונה או מונעת מטעם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.
מקצועיות, יסודיות ולימוד התיק על כל פרטיו תוך חתירה לפתרון והתוצאה הטובה ביותר ללא פשרות.
לויאליות, נאמנות ושקיפות של עורך דין למול הלקוח מובילים להצלה ושביעות רצון כל הצדדים.
יחס אישי הוא נר לרגליי, אני זמין עבורכם 24/7, צרו איתי קשר לייעוץ ראשוני ללא עלות!
אני כאן בשבילכם.
לחצו על התחום למידע נוסף
כשיודעים מה התהליך אפשר לנשום אויר לרווחה
האתר עוצב ונבנה ע"י Angel Digital
כל הזכויות שמורות לעורך דין ליר קליין 2020.
פקודת התעבורה קובעת, כי ניתן לפסול רשיון נהיגה של נהג במקרים מסוימים ולתקופות מוגדרות, עוד לפני קיום משפט ומתן פסק דין סופי.
מדובר בפסילה מנהלית של הרישיון, המתבצעת ע"י קצין משטרה המקבל את החלטתו כרשות מנהלית, והוא מחויב לשקול את כל השיקולים הרלוונטיים, ולאפשר זכות שימוע למי שעומד להיפגע מן ההחלטה, טרם שיקבל את החלטתו. החלטה בדבר פסילת רשיון נתונה לערעור בפני בית- המשפט.
מומלץ להיעזר בעו"ד בטרם הגעה לשימוע.
על פי הפקודה, שוטר שנעברה לנגד עיניו עבירה מתוך רשימת עבירות חמורות יחסית הקבועות בפקודה, או שהוא סבור כי נהג גרם בעבירה לתאונת דרכים שבה נהרג אדם או נחבל, או ניזוק רכוש, רשאי לדרוש מהנהג להילוות אליו אל קצין משטרה או ליטול ממנו את רשיון הנהיגה שלו.
נהיגה ללא חגורה, אי ציות לתמרור, אי מתן זכות קדימה להולך רגל ועוד הרבה עבירות תנועה מובילות לקבלת דוח ולעיתים בנסיבות מחמירות גם הזמנה לדין.
במידה וקיבלת דוח תנועה עומדות בפניך שלוש אפשרויות:
ניתן לשלם את הדו"ח תוך 90 ימים ממועד מסירת הדו"ח על ידי השוטר או המצאתו בדרך המקובלת.
ניתן להגיש בקשה לביטול הדו"ח תוך 30 ימים ממועד מסירת הדו"ח על ידי השוטר או המצאתו בדרך המקובלת.
ניתן להגיש בקשה להשפט תוך 90 ימים ממועד מסירת הדו"ח על ידי השוטר או המצאתו בדרך המקובלת.
נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים, אם נתפסתם באחד משני המקרים, דעו לכם כי הענישה המינימלית היא פסילת רישיון הנהיגה לתקופה של שנתיים מינימום. אלו עבירות שניתן בגינן לפסול את רישיון הנהיגה של הנהג החשוד עוד בטרם משפט, כלומר, בטרם הורשע בדין. וזאת למשך 30 יום.
*כאמור בסעיף 47 לפקודת התעבורה.
עבירת אי ציות לרמזור אדום נחשבת לעבירה בינונית בחומרתה, והעונש עליה הוא בדרך כלל קנס כספי ונקודות על פי שיטת הניקוד. יכולת ההתמודדות עם קנס ונקודות שהוטלו על הנהג, תלויה מאוד בנסיבות המקרה ומומלץ להתייעץ עם עורך דין תעבורה בכדי להעריך את סיכויי הזיכוי או ההקלה בתיק.
תוקף הנקודות הנצברות עד 20 הינו שנתיים. מ-22 נקודות ומעלה, תוקפן יעמוד על 4 שנים. כפי שניתן לראות, פסילת רישיון נכנסת לתמונה רק לאחר שהנהג צבר 36 נקודות חובה לפחות.
ביטול נקודות עבירות תנועה / מחיקת נקודות תעבורה, האם הדבר אפשרי? ובאילו נסיבות? משרד התחבורה מטיל נקודות תעבורה על סוגים שונים של עבירות תנועה. לכל סוג של עבירה קיימת קביעה מהי חבות הנקודות בגינה. זוהי שיטה למדידת סוג עבירות התנועה וכמות העבירות שאותן מבצעים הנהגים. רמת הנקודות שצבר כל אחד מהנהגים מאפיינת את רמת המסוכנות שלו, לאור הניקוד הגבוה שצברו בכל נקודת זמן. מטרת הנהגים היא לפעול לביטול או מחיקת נקודות תעבורה באמצעות עורך דין תעבורה.
תוקף הנקודות הנצברות עד 20 הינו שנתיים. מ-22 נקודות ומעלה, תוקפן יעמוד על 4 שנים. כפי שניתן לראות, פסילת רישיון נכנסת לתמונה רק לאחר שהנהג צבר 36 נקודות חובה לפחות.
שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה מהווה עבירת תעבורה שנאכפת באופן מאסיבי ומשמעותי מצד משטרת ישראל. העונש על העבירה הוא קנס בסך של 1,000 וכן צבירת 8 נקודות חובה במשרד הרישוי.
בפקודת התעבורה נקבע איסור על שימוש בטלפון נייד במהלך נהיגה ברכב, מאחר שמדובר בהיסח דעת חמור ומסוכן במיוחד. על פי פקודת התעבורה חל איסור מוחלט על השימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה, ואין לאחוז בו ביד, לשלוח או לקרוא הודעות טקסט. כל מי שמפר את החוק עובר עבירה חמורה שדינה כיום הוא קנס גבוה של 1,000 ש"ח וצבירה של 8 נקודות. מותר לשוחח בטלפון הנייד בזמן נהיגה אך ורק באמצעות דיבורית, ויש אפשרות להשתמש גם באוזניה אחת המוצמדת לאוזן.
נהיגה ללא רישיון היא ללא ספק אחת מעבירות התעבורה החמורות ביותר שגוררת ענישה חמורה מאוד. גם אם אתם נוהגים עם רישיון נהיגה שהוא אינו בתוקף העבירה היא עדיין חמורה. יש לציין, כי עבירה זו כרוכה גם ברישום פלילי.
יש להבדיל בין מצב שבו רישיון הנהיגה שלא חודש היה בגין תקלה טכנית/כלכלית ואז יש לחדשו לפני הדין בבית המשפט ובכך, יזכה הנהג לענישה מופחתת.
המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד) עורך בדיקות רפואיות עבור משרד הרישוי, במטרה לאתר נהגים הסובלים מבעיה רפואית, פיזית או נפשית, אשר משפיעה על נהיגתם באופן המסכן אותם ואת הציבור. לשם כך, מזמן המרב"ד את הנהג לבדיקות שונות אשר בסיומן ממליץ הוא למשרד הרישוי האם יש הסכמה על שלילת רישיון נהיגה או אם לא.
כמו כן, יכול הוא להציע גם להותיר את רישיונו של הנהג בתוקף אך בכפוף לתנאים מסוימים כגון מעקב רפואי. לרוב, משרד הרישוי מקבל את המלצתו של המכון הרפואי לבטיחות בדרכים ואם נשלל רישיונו של הנהג, הרי שחל עליו איסור לעלות על ההגה, היות שזוהי עבירה של נהיגה בפסילה. משכך, על הנהג לעשות כל שניתן כדי למנוע את פסילת הרישיון ולשם כך, חשיבות הייצוג ע"י עורך דין תעבורה.